国际海运航线利用率因航线、贸易淡旺季、市场环境等因素差异较大，很难给出一个确切的行业平均水平。不过，根据一些相关数据和研究可以大致了解不同航线的利用率情况：
跨太平洋航线：部分繁忙时期，船舶平均舱位利用率可接近满载。但从较长时间范围来看，由于市场需求波动等因素，利用率也会有所变化。Sea-Intelligence 的分析指出，要维持跨太平洋航线的超高即期运价水平，名义上的利用率需要维持在 92% - 93% 以上。
亚洲 - 欧洲航线：根据 Sea-Intelligence 的数据，该航线利用率要达到 85% 左右才可能触发运价上涨，但实际上近年利用率常低于此水平。例如，2022 年 8 月该航线利用率仅为 74% 左右，且自 2022 年春季以来一直处于较低水平，没有对高运价形成有力支撑。
整体而言，如果综合各主要航线的情况，在市场需求相对稳定、非极端特殊的市场环境下，国际海运航线的平均利用率可能在 80% - 90% 左右，但这只是一个非常宽泛的范围估计。不同的研究机构、航运数据统计平台等给出的数据和分析结果也会有所不同。
